АшиПка Михаила Саакашвили

Газета “Московский комсомолец” сообщила, что среди пассажиров малайзийского Боинга рейса MH17 могла оказаться супруга бывшего президента Грузии (Михаила Саакашвили) – Сандра Рулофс.

Статья в "Московском комсомольце"
продолжение статьи
окончание статьи

Непонятно, для чего Саакашвили хотел “укокошить” свою жену? Дело в том, что “такие” конференции проходят раз в два года, а два месяца назад (12-13 мая 2014 г.) была не “такая”, а региональная конференция (“Четвертая Конференция по вопросам ВИЧ/СПИДа в Восточной Европе и Центральной Азии”)…

Как видим, Михаил перепутал Индонезию с Россией.

С чего бы?

P.S. Статья вышла 20 июля 2014 года, а 14 сентября (неизвестного года) на сайте politeka.net снова появилась информация о чудесном спасении Сандры Рулофс.

сайт Политека (1)
Сайт Политека (2)
Сайт Политека (3)
Сайт Политека (4)

Вроде бы информация одна и та же, но есть маленькое отличие.

Дело в том, что Михаил Саакашвили не говорил в программе Савика Шустера о том, куда конкретно (на конференцию) собиралась лететь его супруга (с 1:35).

А на сайте politeka.net решили уточнить и не угадали…

Неудачное падение – 5

Прочитавшие предыдущую заметку, а именно вот эти мои слова,

Однако, цены кусаются. За оригинальное фото (3743 х 2362 px) просят аж 499 зелененьких…

Почему так дорого? А я сейчас заплачу и вы всё узнаете.

скорее всего, сильно засомневались в том, что я заплатил $499 за фотографию. И правильно сделали…
Дело в том, что забугорный фотобанк “GettyImages” не сразу стал просить деньги за ту туфту, которая у них выложена. Они “перекрыли кислород” когда я им показал, ЧТО они показывают. А до этого, они раздавали своё добро бесплатно.

Вот их “оригинальные” фотографии, которые сейчас находятся на моем компьютере.

оригиналы

Что вы говорите? Как определить их оригинальность? А только по названию файла. Превьюшки у них под другим названием.

название превьюшки

Неудачное падение – 4

Самые внимательные читатели предыдущих заметок (“Неудачное падение“, “Неудачное падение – 2“, “Неудачное падение -3“) обязаны меня спросить: – А как так получилось, что провода на столбах целые, а они видят у Грабово обломки Боинга?

А ответ на этот вопрос нам даст забугорный фотобанк “GettyImages”. Обратимся в его нидерландский филиал.

нидерландский филиал

Поищем здесь грабовские провода…

Однако, цены кусаются. За оригинальное фото (3743 х 2362 px) просят аж 499 зелененьких…

Почему так дорого? А я сейчас заплачу и вы всё узнаете.

Смотрим на размеры изображения из EXIF-данных.

Что вы видите? А вы видите, что я являюсь обладателем оригинального фото стоимостью $499.

А теперь давайте посмотрим EXIF-данные из папочки “Camera Data 1”

А теперь что вы видите? А теперь вы видите, что меня нагло обманули в нидерландском отделении международного фотобанка “GettyImages” – подсунув подделку.

Самые продвинутые могут сказать, что я скачал превьюшку с сайта международного фотобанка “GettyImages” и пудрю всем мозги…

А давайте туда зайдем и действительно скачаем превьюшку – всё же возможно на сайте забугорного фотобанка “GettyImages”. Надо только нажать на правильную кнопку.

скачиваем превьюшку

Нажимаем кнопку и видим грозное предупреждение.

предупреждение

В течение 30 дней после загрузки вы можете использовать контент с веб-сайта Getty Images исключительно для тестирования или тестирования (тестовые изображения или макет теста). Тем не менее, до покупки лицензии, контент не может быть использован в окончательной версии материала или в материале, который доступен для общественности. Никакие другие права или гарантии не предоставляются для макета пробной версии.

Но так, как это фотобанк международных жуликов, то чихать я хотел на их предупреждения…

После того, как превьюшка скачалась – давайте на неё посмотрим.

превьюшка
DONESTK, UKRAINE – JULY 18: Pro-Russian separatists take security precautions around wreckages of a Malaysia Airlines Boeing 777 carrying 295 people from Amsterdam to Kuala Lumpur after it was downed close to Russia’s border with Ukraine on July 17, 2014, near the town of Donetsk, Ukraine on July 18, 2014. (Photo by Soner Kilinc/Anadolu Agency/Getty Images)

Видите, всё солидно. А теперь заглянем внутрь EXIF-данных. Некоторые, особо продвинутые, сейчас улыбнулись в ожидании… И их ожидания оправдались.

EXIF-данных в превьюшке нет и быть не может…

Какой делаем вывод? А вывод очень простой. Если у села Грабово, 17-го и 18-го июля 2014 года, мы не видим оборванных проводов ЛЭП, то вот эта информация ложная.

в Грабово восстановили электроснабжение после катастрофы Боинга 777

А значит катастрофы малайзийского Боинга 777-200 рейса MH17 у села Грабово не было…

Неудачное падение – 3

Те, кто прочитал предыдущие две заметки (“Неудачное падение” и “Неудачное падение – 2“), скорее всего находятся в недоумении, а были ли оборванные провода на грабовской ЛЭП?

Вынужден признаться: были, но не в 2014, а в 2013 году. Именно тогда оно, Грабово, и появилось.

Вот этот исторический снимок.

Грабово

И вот он – обрыв на грабовской ЛЭП.

Обрыв проводов

А теперь смотрите на какой столб взобрались электрики через год.

Руки то помнят…

Неудачное падение – 2

К предыдущей заметке были претензии. Дескать нигде не было написано, что провода в Грабово порвались от воздействия, пикирующего на них Боинга. Исправляю эту оплошность.

В селе Грабово восстановили электроснабжение

В 12:24 бойцы бригады Донецоблэнерго получили доступ к месту повреждения.
Давайте посмотрим изображение села Грабово в том месте, где должны были прохудиться провода.

Грабово 18 июля
Провода на месте

Как видим, грабовская ЛЭП 18-го июля 2014 года полностью боеспособна и обеспечивает потребителей электрическим током.



Неудачное падение

Не все, наверное, знают, что малайзийский Боинг рейса MH17 очень неудачно упал в Грабово. Он умудрился порвать провода ЛЭП. Из-за этого жители Грабово не смогли посмотреть в телевизоре на его падение…

восстановлено электроснабжение

Обратите внимание на этот бардак.
18-е июля 2014 года. Вчера на эту свалку упал Боинг 777. Я конечно понимаю, что в Грабово всего 1000 жителей, но где хотя бы десять? Где повстанцы с бейджиками и журналисты с очень длиннофокусными объективами? Как-то не подготовили место катастрофы к приезду электриков.

А они уже заканчивают свою работу. Давайте посчитаем количество проводов на этой ЛЭП.

3 провода

Хорошо видно три провода.
А теперь давайте посмотрим: сколько было проводов 17-го июля 2014 года в этом месте.

опять три провода
17.07.2014 На месте крушения малазийского самолета Boeing 777 в районе города Шахтерск Донецкой области. Михаил Воскресенский/РИА Новости

Все три провода на месте… Как-то неудачно сфотографировал Михаил Вознесенский грабовскую свалку…

Облом с обломками…

Если кто забыл, то напомню, что катастрофа малайзийского Боинга 777-200 произошла 17-го июля 2014 года в 17 часов местного времени. То, что это время было местное – очень важно, так как именно местное время записывается в донесение о авиакатастрофе.
Что вы говорите? Летательный аэроплан доблестные бойцы невидимого фронта завалили в 16 часов местного времени? А давайте заглянем в СМИ, которым запрещено выдавать фейки.

УНИАН от 19-го июля 2014
УНИАН от 19 июля 2014 года (2)

Видите? Всё четко – местное время было 17 часов, так как, и в Донецке и в Киеве, 17-го июля 2014 года оно было одинаковое.

Обратите внимание: в Киев прилетел не Боинг 777-200 (и даже не Боинг 777-200ER), а Боинг 747. Почему именно он? А тут два варианта: или нету Боингов 777-200 (или 200ER) в авиакомпании “Малайзийские авиалинии”, или нужно было доставить багаж-груз, который в Боинг 777-200 (или 200ER) не поместился бы.

Запомним еще, что 130 “грузчиков для перемещения обломков” (соответствующих структур государства) прибыли для участия в комиссии по расследованию крушения Боинга 777…
Что вы говорите? Да-да, их не туда привезли – комиссия уже пять лет (очень успешно) трудится в другой стране.

А теперь маленько фактов на эту тему. Откуда мы знаем, что у Грабово валялись обломки Боинга 777, которому было ровно 17 лет? А узнали мы об этом из фотографий товарища Йеруна Аккерманса.

Вот прибор от Боинга с датой изготовления – апрель 97.

Дата - апрель 97

Фото сделано 20-го июля 2014 года. Через день после прилета малайзийского Боинга 747.

20-е июля 2014 года

А чтобы снять все сомнения о дате начала фотосессии – смотрим сюда.

Дата появления Аккерманса в Грабово

Но вот какая странность, Аккерманс, с 20-го июля 2014 года до глубокой осени не смог сфотографировать место, в котором находились основные обломки: центроплан, двигатели, крыло и масса других мелких железячек.

Грабово. Площадка №1.

Напротив дома по адресу: ул. Широкая, 2Б. (Б(оинг) (77)2, широк(офюзеляжный))…

Почему Аккерманс не смог преодолеть за три месяца расстояние в 700 метров? А на это “намекает” вот эта статья.

Шустрые австралийцы

Оказывается Харьков ближе к Австралии, чем к Нидерландам…