“Село Грабово и его вариации” (3)

В предыдущей заметке мы выяснили, что старший сержант Яков Степанович Приходько яростно сражался с немецко-фашистскими захватчиками в селе Грибовка 25-26 декабря 1941 года.

А в статье про село Грабово написано, что дело происходило в октябре…


Особенно щедро облеплен ягодами куст, по соседству с которым стоит обелиск. Надпись гласит: «На этом месте в октябре 1941 года вместе с красноармейцами Довженком А.Е. и Гордюхиным М.И. одиннадцать часов вёл неравный бой сержант Приходько Н.С.» За этот бой командир отважных бойцов был удостоен ордена Ленина. К сожалению, ставший уже командиром роты разведчиков Приходько награду так и не получил. Он погиб в феврале 1942 года неподалёку от города Красный Луч.

А теперь смотрим на косяки в биографии Якова Приходько.
Так как, согласно статье от 25 октября 2015 года, старший сержант погиб в феврале 1942 года возле города Красный Луч, то в приказе о его награждении (от 26 марта 1942 года) забыли написать слово “ПОСМЕРТНО”.

Приказ о награждении

На что я намекаю? На то, что приказ поддельный? Нет, я намекаю, что статья от 25 октября 2015 года – тоже поддельная.

Дело в том, что Яков Степанович Приходько возвращался (с раненым бойцом в расположение своей части) с правого берега реки Миус на её левый берег, а в октябре 1941 года льда на поверхности реки еще не было…


Миус — река протекает по территории Украины (Донецкая и Луганская области) и России (Матвеево-Курганский, Куйбышевский Неклиновский районы Ростовской области). Впадает в Миусский лиман Таганрогского залива (Азовское море).

Питание в основном снежное и дождевое. Замерзает в декабре, вскрывается в марте. Реке присущи весенние наводнения.


Командир роты заградотряда с группой автоматчиков ворвался на юго-восточную окраину села Грибовки, перед этим преодолев холодные воды Миуса? Нет, здесь что-то не то…


“Село Грабово и его вариации” (2)

Двадцать пятого октября 2015 года на сайте donbass.ua появилась вот эта статья.

Скан статьи


Основано Грабово в конце пятнадцатого века, то есть чуток раньше, чем по приказу Петра Первого на берегу древней Меотиды был заложен Таганрог. 

Очень смелое заявление – от которого вошла в ступор Википедия. Сначала она согласилась с этой информацией.




Село основано в конце XV века.[2]
В феврале 1918 года в селе была установлена советская власть[2].
17 июля 2014 года на участке местности между селами Петропавловка и Грабово упали на земную поверхность фрагменты сбитого и разрушившегося в воздухе самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту[3].

Но потом (чуть правее) добавила пару сотен лет.

Скан статьи в Википедии

Про что статья? А вот про это.


Подхватили борзописцы кость говяжью

Помимо писательства, у отставного горняка имеется ещё одна добровольная обязанность. Он – гид всех приезжающих в село гостей, в том числе – журналистов. Правда, контактов с телевизионщиками после одного случая стал избегать.
– Нехорошая петрушка получилась, – с горечью вспоминает Владимир. – Полтора часа водил ваших коллег по селу… Канал называть не стану, пусть Господь их рассудит… Показывал достопримечательности, в первую очередь, разумеется, памятник погибшим пассажирам Боинга. А после просмотра передачи по телевизору, четверть часа сидел с отвисшей челюстью.
Имелся в сюжете эпизод с собакой, которая тащила в пасти говяжий мосёл. Так эту сценку корреспондент озвучил следующим образом: «На полях, возле Грабово, и сегодня можно встретить фрагменты человеческих тел, которые растаскивают домашние и дикие животные». Но кому, спрашивается, в душу плюнули? Разве не мои земляки помогали спасателям собирать эти самые фрагменты, разве не они несли в сельсовет найденные кошельки, деньги, банковские карточки? А ведь тот же телеканал в завуалированной форме дал понять, что грабовцы поживились за счёт убиенных…

Но в статье есть и полезная информация.



Особенно щедро облеплен ягодами куст, по соседству с которым стоит обелиск. Надпись гласит: «На этом месте в октябре 1941 года вместе с красноармейцами Довженком А.Е. и Гордюхиным М.И. одиннадцать часов вёл неравный бой сержант Приходько Н.С.» За этот бой командир отважных бойцов был удостоен ордена Ленина. К сожалению, ставший уже командиром роты разведчиков Приходько награду так и не получил. Он погиб в феврале 1942 года неподалёку от города Красный Луч.

Что здесь не так? Дело в том, что во время Великой Отечественной войны (на Донбассе) только один сержант Приходько вел одиннадцать часов неравный бой. Звали его Яков, и дело происходило в населенном пункте Грибовка.

Борис Горбатов Шахтеры (скан)


Мы встретили здесь старшего сержанта Якова Приходько, командира роты автоматчиков. Его голова была в кровавой повязке. Рассказывал он неохотно, но вся дивизия знала уже историю домика в Грибовке. В этом каменном мешке одиннадцать часов подряд держался Приходько с двумя бойцами. Враг не мог его взять.
Оккупанты окружили дом и изрешетили все стены пулями. Но по-прежнему из слухового окошка убийственно пощелкивал автомат Приходько и косил врагов. Они стали забрасывать дом гранатами, бросали их в окна, на крышу, через трубу. Приходько ловил гранаты на лету и вышвыривал их обратно. Уже полдома обрушилось под минами и гранатами, уже были ранены и бойцы, и Приходько, но шахтеры не думали сдаваться. Тогда гитлеровцы подожгли дом. Смрадный дым пополз по стенам, запахло газовой шахтой, старым, знакомым запахом смерти. Но шахтеры и из обвала, и из газа, и из огня привыкли выходить живыми. Приходько вытащил раненых бойцов в укромное место, где не жарко, и затих. Враги решили, что он сгорел, а он дождался темноты и ушел к своим и раненых бойцов вывел.

Что вы говорите? Грабовцы случайно перепутали имя героя и даже готовы переименовать свое село в Грибовку?
А этого мало. Дело в том, что Яков Приходько сражался с фашистами не в октябре 1941 года, а в декабре…


Приходько Орден Ленина (1)
Приходько Орден Ленина (2)
Подвиг Приходько Я.С.

Где ты – село Грабово?

“Село Грабово и его вариации”…

А начну я с очень любопытного документа.


Снятков А.А. Детальная геологическая карта Донецкого каменноугольного бассейна. Описание планшета VII-23. Восточная часть Чистяковского антрацитового района. Слободы Чистяково (Алексеево-Леоново), Грабово и Андреевка . – Петроград, 1915.

Слобода Грабово – значится в названии документа.

Описание документа

Документ появился в интернете в 2016 году, а малайзийский Боинг потерпел крушение у села Грабово в 2014 году…
А давайте поищем упоминание о слободе Грабово внутри документа.

стр. 27

А в тексте слободы Грабово нет, там есть слобода Грабовая.

Фрагмент текста - сл. Грабовой

Но это еще не всё. Давайте внимательно посмотрим на обложку сего документа.

Обложка

Куда делась слобода Грабово в переводе на забугорный? А документ явно рассчитан только на русскоязычных читателей…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (14)

На этом я заканчиваю писать заметки на тему “Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха” и перехожу к заметкам на тему “Село Грабово и его вариации”…




Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (13)

Вернемся к селу Грабово, к тому населенному пункту, который всегда где-то рядом с крушением малайзийского Боинга рейса MH17. Всегда где-то есть…


Тайна гибели малазийского «Боинга» в небе над Донбассом 17 июля 2014 года остается не раскрытой. Но следователи прокуратуры ДНР собрали на месте падения лайнера неоспоримые улики, свидетельствующие о преднамеренном преступлении.
– На место крушения самолета мы выехали группой в 12 человек, – вспоминает начальник отдела Генеральной прокуратуры ДНР старший советник юстиции Александр Гавриляко. – Я тогда работал в системе МВД Украины. Распоряжение собрать следственную группу получил от начальника ГУВД Донецкой области МВД Украины генерал-майора Пожидаева. Его указание подтвердил и начальник СУ УВД Донецкой области полковник Гончаров. Вместе с нашей следственной группой на месте крушения работали четыре эксперта-криминалиста во главе с Богданом Маклаковым и руководитель Донецкого областного бюро судебно-медицинской экспертизы Дмитрий Калашников.

Если кто уже подзабыл это происшествие, то напомню, что пассажиры рейса MH17 находись внутри Боинга 777-200, и выпали из него где-то у поверхности земли. Давайте посмотрим на эти поверхности.

Трупы у Грабово
Грабово. Дорога на заброшенную ферму.
Дорога напротив птичника
Дорога из Грабово. 700 метров от села.
Дорога в Грабово

Дорога в Грабово. Примерно 800 метров от села.

У Грабово
Дорога от заброшенной фермы к первому дому села Грабово.

Больше мест, где бы нам показали массовое скопление черных мешков, на фотографиях про эту авиакатастрофу нет.

А теперь читаем куда поехали следователи прокуратуры.


– По просьбе местных властей, первым делом занялись осмотром села Рассыпное и его окрестностей, где трупы и фрагменты тел с самолета разбросало во дворах, огородах, на крышах. Поэтому мы начали оперативно обрабатывать село, а затем только окружающее поле. Осмотрели и описали 36 трупов и места их изъятия,- продолжает вспоминать Александр Гавриляко. 

А следователи поехали в село Рассыпное, где вообще ничего не падало (по официальной версии). Заглянем в Википедию.



Рассыпно́е (укр. Розсипне) — село на Украине, находится в Шахтёрском районе Донецкой области. Под контролем самопровозглашённой Донецкой Народной
Республики[1]

Соседние населённые пункты по странам света[править | править код]
ССтрюковоТимофеевкаВесёлое
СЗКумшацкоеДимитроваОрлово-Ивановка
СВФащевка (Антрацитовский район Луганской области)
ЗПетропавловка
ВГрабово
ЮЗКрасный Луч
ЮВПелагеевка
ЮРассыпное (посёлок), БалочноеРовное

Население по переписи 2001 года составляло 497 человек.

17 июля 2014 года над местностью между селами Рассыпное и Грабово был сбит самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, что повлекло гибель всех 298 человек, находившихся на борту[2].

карта

Т.е. самолет летел на восток, а они поехали на запад.


С местными властями договорились о грузовом автотранспорте с краном, рефрижераторе для перевозки трупов и ангаре для складирования самолётных обломков для последующей выкладки. Тем более, мы уже знали причину падения «Боинга» и искали поражающие элементы, которые могли застрять в телах пассажиров, бортовой обшивке или упасть в почву. Искали остатки взрывчатого вещества, чтобы идентифицировать боеприпас, которым был сбит самолет.

Давайте поищем на фотографиях рефрижератор для перевозки трупов.

Рефрижератор-1
Рефрижератор 2
Рефрижератор - 3

Что вы говорите? Это фотографии сделаны у Грабово и поэтому мы не видим на них рефрижератор?


Дикий, к которому я обратился за помощью, так как моих сотрудников явно не хватало для выполнения такого объёма работ: всё осматривать, изымать, упаковывать и главное протокольно оформлять все эти действия. Он меня связал с генералом Пожидаевым, который удивился моему нахождению на месте крушения лайнера. Молча выслушал мои аргументы о христианском и человеческом долге перед погибшими, он лишь поинтересовался куда мы отправляем трупы, и распорядился отправлять не в Донецк, а в Харьков. Но как это практически осуществить в услови-ях начавшихся боёв за Саур-Могилу, которая находилась рядом, он не пояснил. 

Ну, наконец-то всё встало на свои места – рядом Саур-Могила, и речь идет вот про это село Рассыпное.


Рассыпное (укр. Розсипне) — село на Украине, находится в Шахтёрском районе Донецкой области. Под контролем самопровозглашённой Донецкой Народной Республики[1].

Соседние населённые пункты по странам света[править | править код]
СЗрубное
СЗНикифоровоГорняцкоеБражиноЛиманчук
СВПередериево
ЗПобедаПервомайскийПервомайское
ВЧугунно-Крепинка
ЮЗ: —
ЮВДмитровка
ЮЛатышево

Население по переписи 2001 года составляло 82 человека.

карта Саур-Могила

Опять не повезло селу Грабово.

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (12)

Село Грабово – очень интересное село. Оно вроде есть и в тоже время – его как бы нет.

Сейчас вы услышите свидетеля, который видел, как упал самолет. На видео его сняли именно в этом месте – там, где упал самолет.

А потом житель Грабово беседовал с жителями Грабово…

памятник у села Грабово

Что вы говорите? Нигде не видно, что это село Грабово?

Видите, как удобно врать для свидетеля? А сейчас я покажу еще одного свидетеля, которого сняли тоже в этом месте.

Свидетель очень убедительно рассказывает, что в этом месте упала носовая часть самолета и здесь находились тела экипажа.

Что вы говорите? На этом видео невозможно определить где находится свидетель? А сейчас вы его (свидетеля) увидите с других ракурсов.

Видите? Свидетель находится в селе Грабово, а рассказывает про населенный пункт – поселок Рассыпное. Ведь именно там (по легенде) упала кабина Боинга.

схема падения обломков

Очень интересное село – село Грабово…

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (11)

Давайте вспомним где Юрий Васильевич Юрченко фотографировал трупы.

Что вы говорите? Он не назвал название населенного пункта, к которому ехал 17-го июля (а приехал 18-го)? Тогда нужно сходить в “РИА-Новости”.

РИА-Новости Грабовов

Видите, как просто? Место называлось – ГРАБОВОВ.

Что вы говорите? Фотография сделана Андреем Стениным не в населенном пункте, а за 900 метров от него?

место на карте, где упал центроплан

расстояние

Тогда возвращаемся в “РИА-Новости” и берем нужное фото.

РИА-Новости Стенин Грабово

Что там написано? Правильно – ГРАБОВО. Почему ГРАБОВО? А наверное потому, что БУКОВО звучит лучше, чем БУКОВОВ, да?

Что вы говорите? Откуда Стенин и “РИА-Новости” узнали, что село называется именно так?
Очень легкий вопрос. Смотрим, что нам дальше показывает “РИА-Новости”.

Герб села Грабово

Что вы говорите? Никогда не видели такого симбиоза? А как по другому доказать, что это село Грабово? Поставить дорожный знак “Начало населенного пункта”? Не думаю, что это кого-то спасет.

начало населенного пункта

Поэтому кому-то пришлось маленько потерпеть…

у креста с гербом
DONETSK, UKRAINE – AUGUST 2: A group of people from neighbor villages attend a mass held for the victims of Malaysia Airlines Flight MH17 near the crash site as an international expert team looks for evidences of the disaster in Donetsk, Ukraine on August 2, 2014. (Photo by Soner Kilinc/Anadolu Agency/Getty Images)

Но довольно скоро произошел возврат к реальности.

2014

12 декабря 2014

2015-1

2015-2

2016

Прошло три года, и вдруг в “РИА-Новости” кого-то переклинило…

явление

Картина называлась – “Явление герба народу”. Интересно, кто так расслабился?

Продолжение следует…

MH17. ТАСС уполномочен обмануть…

В предыдущей заметке я “намекнул”, что обломки, обнаруженные в окрестностях села Грабово Шахтерского района Донецкой области 17-го июля 2014 года, являются бутафорией.

Но так, как я лицо неофициальное и мне верить нельзя, то давайте обратимся (по этому поводу) к средствам массовой информации, а лучше к очень солидному средству. Давайте почитаем онлайн-репортаж ТАСС от 17-го июля 2014 года.

шапка статьи

Вот его начало.

начало репортажа

19.13 мск Пассажирский Boeing 777 потерпел крушение на территории Украины в 60 км от российской границы, сообщил источник. “Он упал в 60 км от границы, у самолета сработал аварийный маяк”, – сказал собеседник ИТАР-ТАСС, добавив, что борт должен был войти в российское воздушное пространство около 17.20 мск.

В репортаже от ТАСС меня интересует только время сообщений и время событий – этого будет достаточно.

В 19:13 (московского времени) ТАСС сообщило, что около 17:20 (московского времени) борт должен был пересечь границу. Т.е. ТАСС сообщило для широкой публики, что авиакатастрофа произошла примерно в 17:17 (по московскому времени).

Это понятно, так как Боинг рейса №17, 17-го июля и в свой день рождения (лайнеру исполнилось 17 лет) – просто не мог упасть в другое время.

Давайте читать дальше.

продолжение репортажа

20.07 мск Разбившийся самолет вылетел из Амстердама около 12.00 по местному времени (14.00 мск). В “Малайзийских авиалиниях” подтвердили потерю связи со своим бортом MH17 “над территорией Украины”.

И вот она – нескладуха. Если Боинг рейса MH17 вылетел из Амстердама в 14 часов московского времени, то он никак не мог разбиться в 17:17 московского времени. Это могло произойти только в 18:17…

Давайте произведем маленький расчет. Борт от взлета до падения летел примерно 3 часа. Прибавим три часа к четырнадцати часам и получим 17 часов.

Что вы говорите? Выходит всё правильно в сообщении ТАСС? Нет – неправильно. Дело в том, что аэроплан (в полете от Амстердама до Грабово) успел пересечь один часовой пояс и нужно к 17 часам добавить еще один час…

Кстати, в ТАСС об этом сразу вспомнили.

продолжение продолжения репортажа

21.26 мск Авиакомпания “Малайзийские авиалинии” подтвердила, что на борту разбившегося Boeing находились 295 человек – 280 пассажиров и 15 членов экипажа. В пресс-релизе авиакомпании уточняется, что самолет вылетел из Амстердама в 12.15 по местному времени (14.15 мск) и должен был прибыть в Куала-Лумпур в 6.10 по местному времени (02.10 мск). Связь с лайнером была потеряна в 18.15 мск.

И даже нарисовали вот такую красивую картинку.

красивая картинка

Что вы говорите? Не поймете в чём хитрость? А всё очень просто. ТАСС сначала сообщило, что летательное средство гробанулось и рассыпалось в 17:17 по московскому времени, а потом ТАСС уточнило, что событие произошло в 17:17 по местному (украинскому) времени. И нам 17:17 и вам 17:17, чтобы не подрались…

Кстати, с ТАСС очень солидарен голландский отчет, “который” сообщил, что это жуткое происшествие (устроенное с помощью выстрела ракеты из российского Бука) произошло в 15:20 времени СЕТ.

И европейскому населению тоже ясно, что трагедия произошла в 17:17, так как 15:20 СЕТ это время часового пояса UTC+1, а вся Украина 17-го июля 2014 года находилась в часовом поясе UTC+3.

время посадки рейса MH17

Что вы говорите? Не понимаете для чего в ТАСС так красиво соврали?

А дело в том, что оно (ТАСС) решило разжевать (для очень широкой публики) сообщение авиакомпании “Малайзийские авиалинии”.

Как обычно выделю самое важное.

Malaysia Airlines confirms it received notification from Ukrainian ATC that it had lost contact with flight MH17 at 1415 (GMT) at 30km from Tamak waypoint, approximately 50km from the Russia-Ukraine border.

Теперь лёгонькмй перевод.

Малайзийские авиалинии подтверждают, что они получили уведомление от украинского УВД о том, что потеряли связь с рейсом MH17 в 14 ч. 15 м. По Гринвичу в 30 км от промежуточной точки Тамак, примерно в 50 км от российско-украинской границы.

А так как “По Гринвичу” это мировое время, то 1415 (GMT) – будет 14:15 UTC. Прибавляем 3 часа поясного времени UTC+3 и получаем местное (локальное) время пропажи связи с Боингом – 17:15.

Видите как красиво? У всех получилось, что время авиакатастрофы Боинга рейса MH17 – примерно 17:17.

Что вы говорите? Голландцы в отчете написали, что обломки лайнера пропали с радаров в 13:20 UTC (15:20 СЕТ), а не в 14:15?

А им теперь со своим отчетом только одна дорога – в Гаагу, так как времени СЕТ в Европе летом не бывает…

Но мы забыли еще вот про это:

в 30 км от промежуточной точки Тамак, примерно в 50 км от российско-украинской границы.

Красавцы! “И волки сыты и овцы целы”.

где находится ТАМАК

А голландцы испугались такое заявлять…

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

скан статьи

MH17. Nltimes – о Нидерландах на английском

Прежде чем двигаться дальше, давайте прочитаем одну любопытную статью в газете, которая афиширует себя так:

More news stories daily than any other English news source about the Netherlands.
Ежедневно больше новостей, чем в любом другом английском источнике новостей о Нидерландах.

NLTIMES

На этом скане хорошо видно, что статья опубликована 10 ноября 2014 года… И к этому времени грубых ошибок с местом падения быть не должно, так как пришло время забирать оттуда обломки.

Так как информация ОЧЕНЬ важная, то я опять сделаю скан.

скан статьи

Попросим Гугл перевести на русский.

Рейс MH17 был сбит ракетной системой, доставленной российскими войсками.

Журналисты-расследователи британского онлайн-коллектива Bellingcat пришли к такому выводу на основе фотографий и видеоматериалов.

Если Bellingcat верен, это может иметь серьезные международные последствия. До сих пор Москва утверждала, что она не поставляла оружия повстанцам на востоке Украины. Повстанцы объявили, что у них нет оружия, способного стрелять в коммерческий авиалайнер на высоте 9 километров от воздуха.

Беллингкэт теперь противоречит этому. Ранее Bellingcat опубликовал всесторонний анализ фотографий и видеоизображений, которые показывают, что повстанцы занимались транспортировкой ракетной системы “Boek M1”. По словам Беллингката, пусковая установка на этих изображениях может быть связана с учением российских войск у границы с Украиной.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Сразу после крушения западные источники объявили, что самолет был сбит пророссийскими повстанцами. Изначально США также указывали на Москву. В более поздних заявлениях, однако, Вашингтон заявил, что не было никаких прямых признаков того, что Россия была непосредственно вовлечена.

Немецкая газета Der Speigel недавно цитировала секретный бюллетень немецкой секретной службы в Бундестаге. Согласно Der Spiegel, Bundersnachrichtendienst заключает, что рейс MH17 был сбит пророссийскими сепаратистами, но они, вероятно, украли ракеты у украинской армии.

А теперь выделим самое главное.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Видите, я их за язык не тянул – голландцы сами (10 ноября 2014 года) написали, что малайзийский летательный агрегат (рейса MH17) разбился в 30 км от российской границы…

Давайте найдем в голландском отчете российскую границу.

российская граница в отчете

Александр Григорьевич Лукашенко (после увиденного) сказал бы примерно так:
– Какая удача! Международная трасса L980 (по которой летел малайзийский рейс) пересекает российскую границу в путевой точке ТАМАК! Это чудо и счастье – сам Бог помог поймать этих жуликов!

А нам осталось только найти координаты путевой точки.

поиск яндекса

Забиваем их в яндекс-карты получаем результат.

где находится ТАМАК

А теперь давайте вспомним координаты того места, над котором малайзийский Боинг 777-200 выдал последний сигнал. Для этого нам понадобится статья из Википедии о рейсе MH17. Только я открою ее не в современной редакции, а возьму промежуточный вариант – например из июля 2014 года. Это же будет честно?

Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области (Украина)

Место падения самолёта

Самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс Амстердам — Куала-Лумпур, вылетел из амстердамского аэропорта Схипхол в 10:14 UTC (14:14 МСК) и должен был прибыть в пункт назначения в 6:10 по местному времени (22:10 UTC / 2:10 MSK). Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][26]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[5]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[28].

Впоследствии останки самолёта обнаружили горящими на земле на территории Украины[5]. Самолёт упал в районе села Грабово (неподалеку от города Торез[29]). Обломки самолёта обнаружены на территории, превышающей 15 км²[30]. Зона поисковых работ составляет более 34 км², в неё входят населённые пункты Московское, Рассыпное, Грабово, Стрюково и Грабовское водохранилище, на востоке Донецкой области, на границе с Луганской

А теперь я опять выделю главное.

По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27].

Осталось только соединить эти точки на карте и отмерить 30 км от путевой точки ТАМАК в сторону города Снежное.

30 км от ТАМАК на карте

Посмотрим, что находится в этом месте.

Рассыпное в 30 км от границы

А теперь вспомним крики одного бойца.

Рассыпное - глухое село под Снежным

Сделаем коротенькие выводы:

– у Юрия Юрченко нет ни одной фотографии из села Грабово (там, где упали двигатели и шасси Боинга), так как он ехал через город Снежное совершенно в другое место. А так как он ехал (17-го июля 2014 года), в другое место, то он не мог быть в этот день и у Грабовской птицефабрики. А его там действительно не было в день авиакатастрофы – он там нарисовался 18-го числа;
– Александр Бородай, говоря об обломках самолета на нейтральной полосе, говорит правду (в рамках легенды);
– Игорь Иванович Стрелков-Гиркин, заявляя, что обломки Боинга находятся глубоко в тылу – врет.

А теперь делаем главный вывод.

Все обломки и трупы, показанные нам в окрестностях села Грабово (с прилегающими к нему населенными пунктами) – бутафория. Все фотографии Андрея Стенина про рейс MH17 – подделка.

Хотел еще кое-что добавить, но лучше потерпите…

MH17. “Пилите, Шура, пилите…”

В Гааге подписан межправительственный меморандум о финансировании судебного преследования виновных в катастрофе рейса МН17.

С украинской стороны документ подписал посол в Нидерландах Всеволод Ченцов, сообщает корреспондент Укринформа в Гааге.

Меморандум заключили пять стран, правоохранительные органы которых принимают участие в работе Совместной группы по расследованию катастрофы самолета рейса MH17 17 июля 2014 года (JIT), а именно: Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина.

подписали меморандум

Давайте поищем в тексте документа – о каком самолете идет речь?

Boeing-777 Малайзийских авиалиний, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на Донбассе в июле 2014 года. На борту лайнера находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

Украинская сторона еще помнит, что авиакатастрофа произошла с Боингом 777. С модификацией они затруднились.

Давайте почитаем, что помнит нидерландская сторона.

Australia, Belgium, Malaysia, the Netherlands and Ukraine,

Deploring the downing of Malaysia Airlines flight MH17 on 17 July 2014 in Donetsk Oblast, Ukraine, which resulted in the tragic loss of 298 lives, including 80 children;

Recalling that UN Security Council resolution 2166 (2014), adopted by the Security Council at its 7721st meeting, on 21 July 2014, demands that those responsible for the downing of flight MH17 on 17 July 2014 be held to account and that all States cooperate fully with efforts to establish accountability;

Теперь лёгонький гугл-перевод.

Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина,

Выражая сожаление по поводу сбоя рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines 17 июля 2014 года в Донецкой области, Украина, в результате которого погибло 298 человек, в том числе 80 детей;

Напоминая, что резолюция 2166 (2014) Совета Безопасности ООН, принятая Советом Безопасности на его 7721-м заседании 21 июля 2014 года, требует, чтобы лица, ответственные за сбой рейса MH17 17 июля 2014 года, были привлечены к ответственности и чтобы все государства полностью сотрудничали с усилиями по установлению ответственности;

А нидерландская сторона помнит только название рейса. Что там летело над Украиной – им полностью по-барабану, так как в этом документе это не главное.

Вот главное.

Финансовые соглашения

Подписавшиеся могут пригласить другие скорбящие страны стать спонсором и присоединиться к Комитету финансового надзора.
Расходы на прокуроров, судебную систему и защиту свидетелей будут покрываться исключительно Нидерландами и не будут контролироваться Комитетом финансового надзора.
Характер, масштабы и условия внесения взносов в финансирование будут определены в двусторонних соглашениях, которые будут заключены между Нидерландами и каждой вносящей вклад страной.

Это ж просто сказка, а не соглашения!!!

Дата вступления в силу и продолжительность

Настоящий Меморандум вступает в силу с даты его подписания подписавшими.
Настоящий Меморандум вступит в силу для любого другого правительства, приглашенного подписавшими его сторонами, с даты письменного уведомления других подписавшихся сторон о своем желании стать подписавшей стороной.
Настоящий Меморандум будет действовать в течение пяти лет и будет продлен на последующие двухлетние периоды, которые будут сочтены Сторонами необходимыми. Если одна из подписавших сторон письменно уведомляет другую подписавшую сторону о том, что она больше не желает быть Стороной, подписавшей настоящий Меморандум, Меморандум утратит силу в отношении уведомляющей подписавшей стороны. Меморандум останется в силе для остальных подписантов.
Подписано пять раз в Гааге 22 января 2018 года на английском языке.

Теперь понятней, что летело над Украиной? А летела там корова – рейсом MH17.