Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (14)

На этом я заканчиваю писать заметки на тему “Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха” и перехожу к заметкам на тему “Село Грабово и его вариации”…




Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (13)

Вернемся к селу Грабово, к тому населенному пункту, который всегда где-то рядом с крушением малайзийского Боинга рейса MH17. Всегда где-то есть…


Тайна гибели малазийского «Боинга» в небе над Донбассом 17 июля 2014 года остается не раскрытой. Но следователи прокуратуры ДНР собрали на месте падения лайнера неоспоримые улики, свидетельствующие о преднамеренном преступлении.
– На место крушения самолета мы выехали группой в 12 человек, – вспоминает начальник отдела Генеральной прокуратуры ДНР старший советник юстиции Александр Гавриляко. – Я тогда работал в системе МВД Украины. Распоряжение собрать следственную группу получил от начальника ГУВД Донецкой области МВД Украины генерал-майора Пожидаева. Его указание подтвердил и начальник СУ УВД Донецкой области полковник Гончаров. Вместе с нашей следственной группой на месте крушения работали четыре эксперта-криминалиста во главе с Богданом Маклаковым и руководитель Донецкого областного бюро судебно-медицинской экспертизы Дмитрий Калашников.

Если кто уже подзабыл это происшествие, то напомню, что пассажиры рейса MH17 находись внутри Боинга 777-200, и выпали из него где-то у поверхности земли. Давайте посмотрим на эти поверхности.

Трупы у Грабово
Грабово. Дорога на заброшенную ферму.
Дорога напротив птичника
Дорога из Грабово. 700 метров от села.
Дорога в Грабово

Дорога в Грабово. Примерно 800 метров от села.

У Грабово
Дорога от заброшенной фермы к первому дому села Грабово.

Больше мест, где бы нам показали массовое скопление черных мешков, на фотографиях про эту авиакатастрофу нет.

А теперь читаем куда поехали следователи прокуратуры.


– По просьбе местных властей, первым делом занялись осмотром села Рассыпное и его окрестностей, где трупы и фрагменты тел с самолета разбросало во дворах, огородах, на крышах. Поэтому мы начали оперативно обрабатывать село, а затем только окружающее поле. Осмотрели и описали 36 трупов и места их изъятия,- продолжает вспоминать Александр Гавриляко. 

А следователи поехали в село Рассыпное, где вообще ничего не падало (по официальной версии). Заглянем в Википедию.



Рассыпно́е (укр. Розсипне) — село на Украине, находится в Шахтёрском районе Донецкой области. Под контролем самопровозглашённой Донецкой Народной
Республики[1]

Соседние населённые пункты по странам света[править | править код]
ССтрюковоТимофеевкаВесёлое
СЗКумшацкоеДимитроваОрлово-Ивановка
СВФащевка (Антрацитовский район Луганской области)
ЗПетропавловка
ВГрабово
ЮЗКрасный Луч
ЮВПелагеевка
ЮРассыпное (посёлок), БалочноеРовное

Население по переписи 2001 года составляло 497 человек.

17 июля 2014 года над местностью между селами Рассыпное и Грабово был сбит самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, что повлекло гибель всех 298 человек, находившихся на борту[2].

карта

Т.е. самолет летел на восток, а они поехали на запад.


С местными властями договорились о грузовом автотранспорте с краном, рефрижераторе для перевозки трупов и ангаре для складирования самолётных обломков для последующей выкладки. Тем более, мы уже знали причину падения «Боинга» и искали поражающие элементы, которые могли застрять в телах пассажиров, бортовой обшивке или упасть в почву. Искали остатки взрывчатого вещества, чтобы идентифицировать боеприпас, которым был сбит самолет.

Давайте поищем на фотографиях рефрижератор для перевозки трупов.

Рефрижератор-1
Рефрижератор 2
Рефрижератор - 3

Что вы говорите? Это фотографии сделаны у Грабово и поэтому мы не видим на них рефрижератор?


Дикий, к которому я обратился за помощью, так как моих сотрудников явно не хватало для выполнения такого объёма работ: всё осматривать, изымать, упаковывать и главное протокольно оформлять все эти действия. Он меня связал с генералом Пожидаевым, который удивился моему нахождению на месте крушения лайнера. Молча выслушал мои аргументы о христианском и человеческом долге перед погибшими, он лишь поинтересовался куда мы отправляем трупы, и распорядился отправлять не в Донецк, а в Харьков. Но как это практически осуществить в услови-ях начавшихся боёв за Саур-Могилу, которая находилась рядом, он не пояснил. 

Ну, наконец-то всё встало на свои места – рядом Саур-Могила, и речь идет вот про это село Рассыпное.


Рассыпное (укр. Розсипне) — село на Украине, находится в Шахтёрском районе Донецкой области. Под контролем самопровозглашённой Донецкой Народной Республики[1].

Соседние населённые пункты по странам света[править | править код]
СЗрубное
СЗНикифоровоГорняцкоеБражиноЛиманчук
СВПередериево
ЗПобедаПервомайскийПервомайское
ВЧугунно-Крепинка
ЮЗ: —
ЮВДмитровка
ЮЛатышево

Население по переписи 2001 года составляло 82 человека.

карта Саур-Могила

Опять не повезло селу Грабово.

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (12)

Село Грабово – очень интересное село. Оно вроде есть и в тоже время – его как бы нет.

Сейчас вы услышите свидетеля, который видел, как упал самолет. На видео его сняли именно в этом месте – там, где упал самолет.

А потом житель Грабово беседовал с жителями Грабово…

памятник у села Грабово

Что вы говорите? Нигде не видно, что это село Грабово?

Видите, как удобно врать для свидетеля? А сейчас я покажу еще одного свидетеля, которого сняли тоже в этом месте.

Свидетель очень убедительно рассказывает, что в этом месте упала носовая часть самолета и здесь находились тела экипажа.

Что вы говорите? На этом видео невозможно определить где находится свидетель? А сейчас вы его (свидетеля) увидите с других ракурсов.

Видите? Свидетель находится в селе Грабово, а рассказывает про населенный пункт – поселок Рассыпное. Ведь именно там (по легенде) упала кабина Боинга.

схема падения обломков

Очень интересное село – село Грабово…

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (11)

Давайте вспомним где Юрий Васильевич Юрченко фотографировал трупы.

Что вы говорите? Он не назвал название населенного пункта, к которому ехал 17-го июля (а приехал 18-го)? Тогда нужно сходить в “РИА-Новости”.

РИА-Новости Грабовов

Видите, как просто? Место называлось – ГРАБОВОВ.

Что вы говорите? Фотография сделана Андреем Стениным не в населенном пункте, а за 900 метров от него?

место на карте, где упал центроплан

расстояние

Тогда возвращаемся в “РИА-Новости” и берем нужное фото.

РИА-Новости Стенин Грабово

Что там написано? Правильно – ГРАБОВО. Почему ГРАБОВО? А наверное потому, что БУКОВО звучит лучше, чем БУКОВОВ, да?

Что вы говорите? Откуда Стенин и “РИА-Новости” узнали, что село называется именно так?
Очень легкий вопрос. Смотрим, что нам дальше показывает “РИА-Новости”.

Герб села Грабово

Что вы говорите? Никогда не видели такого симбиоза? А как по другому доказать, что это село Грабово? Поставить дорожный знак “Начало населенного пункта”? Не думаю, что это кого-то спасет.

начало населенного пункта

Поэтому кому-то пришлось маленько потерпеть…

у креста с гербом
DONETSK, UKRAINE – AUGUST 2: A group of people from neighbor villages attend a mass held for the victims of Malaysia Airlines Flight MH17 near the crash site as an international expert team looks for evidences of the disaster in Donetsk, Ukraine on August 2, 2014. (Photo by Soner Kilinc/Anadolu Agency/Getty Images)

Но довольно скоро произошел возврат к реальности.

2014

12 декабря 2014

2015-1

2015-2

2016

Прошло три года, и вдруг в “РИА-Новости” кого-то переклинило…

явление

Картина называлась – “Явление герба народу”. Интересно, кто так расслабился?

Продолжение следует…

MH17. Nltimes – о Нидерландах на английском

Прежде чем двигаться дальше, давайте прочитаем одну любопытную статью в газете, которая афиширует себя так:

More news stories daily than any other English news source about the Netherlands.
Ежедневно больше новостей, чем в любом другом английском источнике новостей о Нидерландах.

NLTIMES

На этом скане хорошо видно, что статья опубликована 10 ноября 2014 года… И к этому времени грубых ошибок с местом падения быть не должно, так как пришло время забирать оттуда обломки.

Так как информация ОЧЕНЬ важная, то я опять сделаю скан.

скан статьи

Попросим Гугл перевести на русский.

Рейс MH17 был сбит ракетной системой, доставленной российскими войсками.

Журналисты-расследователи британского онлайн-коллектива Bellingcat пришли к такому выводу на основе фотографий и видеоматериалов.

Если Bellingcat верен, это может иметь серьезные международные последствия. До сих пор Москва утверждала, что она не поставляла оружия повстанцам на востоке Украины. Повстанцы объявили, что у них нет оружия, способного стрелять в коммерческий авиалайнер на высоте 9 километров от воздуха.

Беллингкэт теперь противоречит этому. Ранее Bellingcat опубликовал всесторонний анализ фотографий и видеоизображений, которые показывают, что повстанцы занимались транспортировкой ракетной системы “Boek M1”. По словам Беллингката, пусковая установка на этих изображениях может быть связана с учением российских войск у границы с Украиной.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Сразу после крушения западные источники объявили, что самолет был сбит пророссийскими повстанцами. Изначально США также указывали на Москву. В более поздних заявлениях, однако, Вашингтон заявил, что не было никаких прямых признаков того, что Россия была непосредственно вовлечена.

Немецкая газета Der Speigel недавно цитировала секретный бюллетень немецкой секретной службы в Бундестаге. Согласно Der Spiegel, Bundersnachrichtendienst заключает, что рейс MH17 был сбит пророссийскими сепаратистами, но они, вероятно, украли ракеты у украинской армии.

А теперь выделим самое главное.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Видите, я их за язык не тянул – голландцы сами (10 ноября 2014 года) написали, что малайзийский летательный агрегат (рейса MH17) разбился в 30 км от российской границы…

Давайте найдем в голландском отчете российскую границу.

российская граница в отчете

Александр Григорьевич Лукашенко (после увиденного) сказал бы примерно так:
– Какая удача! Международная трасса L980 (по которой летел малайзийский рейс) пересекает российскую границу в путевой точке ТАМАК! Это чудо и счастье – сам Бог помог поймать этих жуликов!

А нам осталось только найти координаты путевой точки.

поиск яндекса

Забиваем их в яндекс-карты получаем результат.

где находится ТАМАК

А теперь давайте вспомним координаты того места, над котором малайзийский Боинг 777-200 выдал последний сигнал. Для этого нам понадобится статья из Википедии о рейсе MH17. Только я открою ее не в современной редакции, а возьму промежуточный вариант – например из июля 2014 года. Это же будет честно?

Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области (Украина)

Место падения самолёта

Самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс Амстердам — Куала-Лумпур, вылетел из амстердамского аэропорта Схипхол в 10:14 UTC (14:14 МСК) и должен был прибыть в пункт назначения в 6:10 по местному времени (22:10 UTC / 2:10 MSK). Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][26]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[5]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[28].

Впоследствии останки самолёта обнаружили горящими на земле на территории Украины[5]. Самолёт упал в районе села Грабово (неподалеку от города Торез[29]). Обломки самолёта обнаружены на территории, превышающей 15 км²[30]. Зона поисковых работ составляет более 34 км², в неё входят населённые пункты Московское, Рассыпное, Грабово, Стрюково и Грабовское водохранилище, на востоке Донецкой области, на границе с Луганской

А теперь я опять выделю главное.

По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27].

Осталось только соединить эти точки на карте и отмерить 30 км от путевой точки ТАМАК в сторону города Снежное.

30 км от ТАМАК на карте

Посмотрим, что находится в этом месте.

Рассыпное в 30 км от границы

А теперь вспомним крики одного бойца.

Рассыпное - глухое село под Снежным

Сделаем коротенькие выводы:

– у Юрия Юрченко нет ни одной фотографии из села Грабово (там, где упали двигатели и шасси Боинга), так как он ехал через город Снежное совершенно в другое место. А так как он ехал (17-го июля 2014 года), в другое место, то он не мог быть в этот день и у Грабовской птицефабрики. А его там действительно не было в день авиакатастрофы – он там нарисовался 18-го числа;
– Александр Бородай, говоря об обломках самолета на нейтральной полосе, говорит правду (в рамках легенды);
– Игорь Иванович Стрелков-Гиркин, заявляя, что обломки Боинга находятся глубоко в тылу – врет.

А теперь делаем главный вывод.

Все обломки и трупы, показанные нам в окрестностях села Грабово (с прилегающими к нему населенными пунктами) – бутафория. Все фотографии Андрея Стенина про рейс MH17 – подделка.

Хотел еще кое-что добавить, но лучше потерпите…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (4)

Некоторые внимательные читатели могли заметить, что у меня пропущена заметка с таким названием.
Да, я решил её в свое время маленько притормозить…

Если вы внимательно смотрели ролик-интервью с поэтом-военкором, то могли заметить, что Юрий Васильевич не называет конкретное место, где он фотографировал обломки малайзийского Боинга. Хотя это и понятно – обломки находились прям на линии фронта.

А где находилась эта линия – военная тайна.

Но есть одна странность. Только у троих человек (со слов Юрченко) в тот момент была возможность беспрепятственно ходить от обломка к обломку (поэта-лирика, правда, больше интересовали трупы – видимо обломков было меньше) и снимать это на фото- или видеокамеру. Эти трое были: он, Сергей Коренченков и Андрей Стенин.

А теперь смотрим на карту. Вот место где фотографировал Юрий Васильевич (по официальной версии).

место на карте где снимал Юрченко

А вот где упал центроплан Боинга (по официальной версии).

место на карте, где упал центроплан

А вот какое расстояние от одного места до другого.

расстояние

А теперь сходим в Фейсбук Юрия Васильевича и посмотрим его фотоальбом “Боинг“, в котором он выложил 88 фотографий.

Вот обломки борта рейса MH17, которые он смог обнаружить.

обломок 6

сгоревший багаж

обломок 5

обломок 4

обломок 3

обломок 2

обломок 1

Не густо, да? Хотя он мог пройти всего 900 метров и наснимать еще кучу обломков Боинга, которые в это время еще должны были гореть.

Что вы говорите? У Андрея Стенина есть фотографии с этого места? А давайте посмотрим (я думаю, что достаточно будет даже одной).

фото Стенина от 17-07-14

Глянем когда она была снята.

дата и время

Семнадцатого июля около семи часов вечера (не забываем про часовой пояс – у Стенина в камере выставлено московское время). Так как это превьюшка из библиотеки изображений “РИА-Новости” то ее размер должен быть 600х400 пикселей.

размеры превьюшки

Всё, как в аптеке.

Так как изображение имеет EXIF-данные, то в них тоже должен прописан размер (600х400). Смотрим.

нет данных о размере

Что такое? Почему нет размера картинки? А это подделка, граждане, – размер изображения обязательно должен присутствовать.

Что получается? А получается, что Андрея Стенина не было в селе Грабово.  А где он был? А был он в населенном пункте под названием Грабовов.

в населенном пункте Грабовов

А так как Юрий Васильевич честный военкор, то он не мог всех обмануть и пойти вместо села Грабово в населенный пункт Грабовов. Он и не пошел…

Тем более, что туда зря ходить, если обломки аэроплана в “село Грабово” привезут только осенью?

Продолжение следует…

Юрий Васильевич Юрченко – комсомолец.

Поэт-лирик не так давно открыл еще один аккаунт на Фейсбуке.
У него там их три:
1. Основной
2. Театр поэта
3. Третий

В последнем выложена любопытная фотография. Юрий Васильевич обнародовал свой комсомольский билет.

В 27 лет вступил

Оказывается тов. Юрченко почти в 27 лет вступил в комсомол. Обратите внимание – только вступил и сразу билет сфотографировал. Даже не успел еще взносы заплатить…

А теперь посмотрим, как быстро “испортился” юный комсомолец.

В 1989 году с меня взяли «подписку о невыезде». Дав эту самую «подписку», я тут же зашел в ОВИР, находившийся в одном здании с моим «родным» 10-м о/м (около Белорусского вокзала), и оформил себе «выездную визу» по приглашению в Германию. Милицейские компы и сейчас-то фурычат через пень-колоду, а тогда ничего подобного просто не существовало. Перестукнуться же через стенку с соседями никто не догадался, и мне, к моему удивлению, без проблем проставили в паспорт визу.
«Вывозил» меня мой друг, Вадик, театральный режиссер, он-то мне и привез приглашение от незнакомых мне немцев.
Всю дорогу я ожидал, что вот-вот в купе войдут и спросят: «Гражданин, а куда это Вы собрались, нас не спросяся?..» – и только когда поезд прогромыхал через реку Буг и я увидел польских погранцов, я, наконец, поверил в реальность происходящего и на радостях, на полях «Таможенной декларации» написал:

«На границе тучи ходят хмуро:
Перешли границу Вадик с Юрой!..»

Прошел год или два (к тому времени мы с Вадиком уже освоились в Европе), и в городе Биаррице (Франция), я получаю весточку от Вадика. Надо сказать, что Вадик никогда никому не может ни в чем отказать – помочь построить дачу, взять на себя хлопоты по переезду на другую хату, пререгнать машину из Германии, напр., в Свердловск и т.п. – все обращаются к нему. Вот и в этот раз, его попросили перегнать откуда-то куда-то один подержанный «оппель», что он и сделал, и где-то на юге Франции его остановила полиция. Оказалось, что этот «оппель» в розыске, что в нем был кто-то убит, и в багажнике нашли пятна крови, а весь «оппель», включая злополучный багажник – в «пальцах» Вадика… И вот, он мне и послал призыв, что, мол, он нуждается в помощи, и что бы я срочно мчался в Ниццу, где с ним разбиралась полиция, и как-то помогал ему выкручиваться из истории.
Но загвоздка была в том, что я и сам, по какому-то сомнительному поводу, был задержан на несколько дней полицией в г. Биарриц (недалеко, кстати, от Вадика). Полиция, тщательно перетряхивавшая мои вещи, нашла забившуюся в какой-то угол, в сумке, скомканную (ту самую) «Таможенную декларацию» и срочно позвала переводчика с русского перевести содержание нацарапанных мной когда-то и давно забытых строк.
Вспомнив те, двухлетней давности, «мрачные тучи на границе», и нашу радость при переезде через Буг, я в тот же день, с оказией, переслал Вадику записку:

«Интерпол разгладит хмурый лоб границы:
В Ницце пойман Вадик, Юра – в Биаррице…»
…………………

Все тогда обошлось – и у Вадика, и у меня, и уже через пару месяцев, Вадик срежиссировал масштабный концерт для русскоязычной публики в Мюнхене, в котором участвовали Юлиан Панич, Александр Зиновьев, Владимир Войнович, Юля Вознесенская, Нина фон Кикодзе, Люда Кравчук и другие достойнейшие люди, и я, завершая первое отделение этого вечера, впервые спел там свою песню, посвященную Вадику и нашей с ним «пограничной» истории:

БЕЛОРУССКИЙ ВОКЗАЛ

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Вадиму М.
Небо затянуто серою коркою…
Прожито. Пройдено. Крест.
Вот и кончается улица Горького –
Ночь… Барановичи… Брест…

“Ловится”, помни, – в купе, или в номере –
Каждое слово и звук…
Входишь в ОВИР, чтобы выйти в Ганновере
И оглядеться вокруг…

Поезд отправится дальше, до Кёльна,
И – закружит карусель…
Быстро привыкнешь, и будет не больно:
Вена… Лозанна… Брюссель…

Что же терять мне, колымскому школьнику? –
Нет, ничего мне не жаль.
Катится глобус по полю футбольному –
Бостон, Мадрид, Монреаль…

В этом таланте есть что-то порочное –
Всюду быть – в меру – своим…
Вот и кончается повесть о Родине –
Мюнхен… Иерусалим.

Небо закатное, серое, мутное,
Вот – обагрились края…

…Дай задержаться же, хоть на минуту мне,
Господи, воля Твоя…

Что-нибудь понимаете? Я только одно – кто-то лепит бывшему поэту-лирику новую биографию…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (10)

Вот в этом фрагменте интервью Юрий Васильевич рассказывает, что полный доступ к месту авиакатастрофы Боинга рейса MH17 (из присутствующих журналистов и военкоров) был только у него, Андрея Стенина и Сергея Коренченкова.

Андрей Стенин, Сергей Коренченков и Андрей Вячало погибли 6 августа 2014 года. Вот официальное сообщение представителя СК РФ.

А теперь поищем конкретное место между селом Дмитровка и городом Снежное.

По проселочной дороге вдоль лесопосадки мы выехали за Дмитровку. Брошенные позиции украинцев, новые позиции ополченцев. Срубленный пополам снарядом памятник солдату Великой Отечественной. Под постаментом — венки, засыпанные цементной крошкой и хлопьями краски-серебрянки. От этого зрелища стало муторно на душе — 70 лет назад здесь уже били фашистов, но, видать не добили… Поднялись на пригорок и, перевалив его, ужаснулись: поле было заставлено сгоревшими машинами. Легковушки, грузовички, легкая броня… Над полем стоял приторный трупный запах… Мы медленно ехали вдоль этого скорбного кладбища, пока кто-то из нас вдруг не вскрикнул, «Стой! Это «Логан». У моего отца такой».
В выгоревшем остове действительно угадывался силуэт самого распространенного «Рено». Вокруг него — воронки от разрывов ракет «Градов». Но сама машина изрешечена автоматными и пулеметными очередями. В выгоревших внутренностях мы сразу разглядели человеческие останки. Один — на пассажирском сидении, один на водительском и один — сзади. В багажнике мы обнаружили еще одну страшную находку — два сожранных огнем профессиональных объектива и россыпь линз, вывалившихся из оптики… В куче пепла нашли и фирменный значок «Рено» и задний шильдик «Logan».

Вниз по склону из-за деревьев виднелись крыши маленькой деревни Пересыпь. Склон из крайних домов — как на ладони. Вдруг кто-то что-то нам расскажет.
По грунтовой дороге двигаемся к Пересыпи. Склон, как нам говорили много раз, минирован. Возможно, заминировано и предполье, этого требует логика войны. Один из нас шагает по степной дороге, вглядываясь в колеи. Наша машина ползет сзади, включив аварийку. Первая улица в деревне пуста. Единственная жительница – старуха, которая не может толком ничего рассказать. Контуженный цепной пес лежит у будки, никак не реагируя на наш визит. Бабушка всю войну просидела в подвале, после того, как шальной снаряд развалил хозблок на краю огорода. На другой улице, в крайнем доме к нам выходит немолодой мужчина. По словам Николая Лучинского, в первых числах августа позиции на холме заняли украинцы: – И к нам в деревню пришли. Вон, у меня перед домом броневик поставили. Сказали нам, чтобы сидели в подвалах и не высовывались. Я им говорю: «А есть мы что будем»? А они: «Будете дохнуть с голоду, жрите траву, но чтобы из подвала не высовывались». В хаты они не заходили. Стояли здесь и расстреливали все машины, которые шли по дороге.

Где “комсомольцы” нашли сгоревший Логан? А рядом с деревней Пересыпь. Запомним это название…

Вот только есть у меня одно сомнение. Что-то не верится мне, что фотограф-журналист уровня Андрея Стенина передвигался в военных условиях на Логане.

Андре́й Алексе́евич Сте́нин (22 декабря 1980 — 6 августа 2014) — российский фотокорреспондент.
Работал корреспондентом «Российской газеты» (2003—2005), в «Газете.ru» (2005—2008), фотокорреспондентом РИА Новости (2009—2013). С 2014 года — специальный фотокорреспондент Объединённой дирекции фотоинформации МИА «Россия сегодня». Специализировался на съёмке чрезвычайных происшествий, массовых беспорядков, военных конфликтов, судебных процессов. Работал в Сирии, секторе Газа, Египте, Ливии, Турции и других регионах. 6 августа 2014 года погиб, находясь в командировке на Украине, став четвёртым российским журналистом, убитым в ходе Вооружённого конфликта на востоке Украины. Смерть Стенина вызвала большой общественный резонанс. Посмертно награждён орденом Мужества.

Давайте посмотрим на чем он действительно ездил. Тем более “комсомольцы” всё для нас сняли.

Джип

«Мамма Миа!». А кто-то неплохо сэкономил на авто…

А теперь сходим в библиотеку изображений “РИА Новости” и уточним название населенного пункта у которого обнаружили сгоревший Логан.

РИА Новости фото 1

РИА Новости фото 2

“Комсомольцы” опять всё перепутали – не деревня Пересыпь, а поселок Рассыпное. А что там еще случилось у этого поселка – немного раньше?

У поселка Рассыпное

Смотрите, как удобно. Не надо далеко ходить. И Боинг ушатали у поселка Рассыпное и Стенина здесь же…

Что вы говорите? Основную массу пассажиров обнаружили у села Грабово и там же установили всем погибшим памятник? А давайте посмотрим, что на нем написано – на этом памятнике.

Грабово памятник

Где тут про село Грабово? Тут только о жертвах Гражданской войны…

Не забываем о главном, о том, как правильно ехал Юрий Васильевич Юрченко через город Снежное –  к месту крушения малайзийского Боинга 777-200, рейса MH17.

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (9)

А теперь вернемся к Юрию Васильевичу и его пассажирам.

И сразу о небольшой странности. Вроде ехали к обломкам Боинга 18-го июля 2014 года, а Андрей Стенин “засветился” у них уже 17-го июля 2014 года. Вот его первая фотография (по номеру файла).

первое фото у Грабово

дата и время

Что-то тут не то, хотя логика вроде есть – самолет упал и сразу приехал фотограф…

Давайте я “копну” эту фотографию глубже, а для этого схожу на специальный сайт от “РИА Новости”.

Граб

Что вы говорите? Это не та фотография? А это потому, что “РИА Новости” выставило от Андрея Стенина первой – другой снимок.

Настоящая первая

Как видим она действительно первая, так как сделана на две минуты раньше.

В ведомстве Александра Штоля (а он главный специалист в “РИА Новости” по изображениям) процесс получения материалов и их размещение на портале автоматизирован, и фотографии появляются на портале – согласно последовательности происходящих событий…  Поэтому они взяли и поправили ашиПку фотографа.

А если Стенин ошибся, то не факт, что это ошибка единственная. А может это и не он ошибся…

Поясню свою мысль. “РИА Новости” получает от партнеров изображения – на которых муха не сидела, т.е. оригинальные. Далее работники ведомства Александра Штоля, как правило, переименовывают их, потом обрезают в разные (нужные им) размеры и выкладывают в библиотеке изображений.

Посетителям сайта видны только превьюшки.

Миниатю́ра (англ. thumbnail), тж. «превью́» (англ. preview) — уменьшенная до небольших размеров копия изображения для компактного представления пользователю. Такие уменьшенные копии являются обычной практикой в любых программах и веб-приложениях для работы с графическими файлами (растровыми, векторными, фрактальными).

Для экономии места, превьюшки обычно не содержат внутри никакой дополнительной информации, а в оригинальном файле такая информация есть. У информационного агентства “РИА Новости” обычно стандартный размер превьюшек – 600х400 пикселей.

Смотрим на миниатюры первых двух фотографий Андрея Стенина на месте катастрофы.

Вот информация о размере изображения.

информация о документе 93

размеры документа 94

А вот информация о размере изображения из EXIF-данных.

размеры из EXIF-данных

размеры из EXIF-данных

Что мы обнаружили в EXIF-данных? А мы там обнаружили информацию о размерах оригинальных изображений (кстати, размеры второго фото не соответствуют размерам оригинального изображения) – которой там быть не могло.

А теперь давайте точно также проверим НАСТОЯЩУЮ фотографию. Вот у меня превьюшка с сохраненными EXIF-данными размером 600 на 400 пикселей.

превью 600х400

А что там записано у нее в EXIF-данных?

размеры в EXIF-данных

А там глубокая реальность, которой нет на сайте информационного агентства “РИА Новости”.

Что вы говорите? Показать данные не превьюшки, а оригинальной последней фотографии? Легко.

размеры документа 9974

размеры изображения 9974 из EXIF-

Какой делаем вывод? А он следующий. Юрия Юрченко, Сергея Коренченкова, Андрея Стенина и Андрея Вячало – действительно не было у обломков малайзийского Боинга 777-200 (рейс MH17) 17-го июля 2014 года.

Продолжение следует…

Юрий Юрченко и неумелые ученики Босха (8)

через год

А теперь забудем маленько про Юрия Васильевича Юрченко и почитаем вот этот текст от Первого канала, который был написан через год после авиакатастрофы.

Трагедия произошла прошлым летом. 17 июля исполнится год со дня катастрофы малазийского “Боинга”.
Село Грабовое в Донецкой области. Именно здесь год назад упал “Боинг” “Малазийских авиалиний”. Международные эксперты уже давно собрали все крупные обломки самолета и перевезли в Голландию. Вывезли и тела 298 погибших, точнее, тех, кого смогли найти. Тела, как и обломки, были разбросаны на десятки километров, все-таки самолет начал разваливаться на высоте около 10 тысяч метров.

“Да, летел самолет, я тут живу, между хатами за деревьями пролетает, бахнуло что-то, тихо было, мирно было, бахнуло, и начал разваливаться. Я-то честно подумала, что с него бомбы летят, оказывается, что люди”, – рассказывала год назад местная жительница.

Почему на Первом – село Грабово назвали Грабовое? А дело в том, что так правильно переводится с украинского название населенного пункта Грабове…

с украинского

А в Википедии об этом не знают.

Гра́бово (укр. Грабове) — село в Шахтёрском районе Донецкой области Украины. C 2014 года находится под контролем самопровозглашенной Донецкой Народной Республики[1].
Село основано в конце XV века.[2]
В феврале 1918 года в селе была установлена советская власть[2].
17 июля 2014 года на участке местности между селами Петропавловка и Грабово упали на земную поверхность фрагменты сбитого и разрушившегося в воздухе самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту[3].

грабовое - грабове

Вроде бы пустячок…

P.S. И вот еще небольшой ляп от “комсомольцев”.

Джип у них превратился в другой автомобиль…

Продолжение следует…