MH17. Неожиданная помощь от МСГ

Когда я стал рассказывать, что малайзийский Боинг 777-200 не мог долететь от Амстердама до Куала-Лумпур (по своим техническим характеристикам), то мне показали вот это.

MH21

Да, на сайте https://ru.flightaware.com/live/flight/MAS21 (обратите внимание на буквы RU в его названии) действительно показан рейс MH21 Париж – Куала-Лумпур, который выполнялся на Боинге 777-200.

Так как и такого быть не может, то я начал искать эту непонятку и довольно быстро нашел. Мне помог окончательный отчет международной следственной группы.
Вот в этом документе

отчет МСГ

список авиакомпаний

на странице 107 перечислено 160 авиалайнеров, которые находились в небе над Украиной 17-го июля 2014 года до момента запрещения полетов.

А теперь смотрим какие самолеты авиакомпании “Малайзийские авиалинии” пролетали в этот день над Украиной.

Париж - Куала-Лумпур

Ах, какое горе! Видимо случайно (именно 17.07.2014) авиакомпания отправила из Парижа в Куала-Лумпур аэробус А-380-800.

Кстати, “Малайзийские авиалинии” полеты в Амстердам и Париж синхронно прекратили с 27 января 2016 года. Собирались еще забыть про полеты в Лондон, но как-то не сложилось… Летают.

Свежая туфта из Донецка

Украинское информационное агентство УНИАН показало новые фотографии донецкого аэропорта.

донецкий аэропорт от Униан

Художник особо не заморачивался и явно экономил на деталях.

фото аэропорта

Для сравнения – фото настоящего.

настоящий аэропорт

Почему у голландских “ученых” в предварительном и окончательном отчетах разные Боинги?

Что вы говорите? Не может такого быть? Здесь я с вами согласен – такого быть не должно.

Теперь открываем предварительное творчество международной следственной группы.

обложка предварительный отчет

И переходим на страницу 7.

предварительный отчет 7 стр.

Увеличиваем масштаб страницы.

предварительный отчет стр.7-2

И теперь расшифруем первую строчку в красной рамке. 
Boeing 777-2H6ER обозначает следующее:

  • фирма производитель – Боинг
  • модель – 777
  • модификация – 200ER
  • эксплуатируется авиакомпанией “Малайзийские авиалинии” (H6)
  • бортовой номер – 9M-MRD

Перейдем в окончательное творчество международной следственной группы,

окончательный отчет 1 стр.

приложения стр.1

приложения стр. 60

И также расшифруем информацию в верхней красной рамке.
Boeing 777-200/777-2H6 обозначает следующее:

  • фирма производитель – Боинг
  • модель – 777
  • модификация – 200
  • эксплуатируется авиакомпанией “Малайзийские авиалинии” (H6)

Что вы говорите? Заметили исчезновение буковок ER? Да-да, буковки исчезли, а без них ему никак из Амстердама в Куала-Лумпур не долететь – не позволяют технические характеристики.

Что получается? А получается, что международная следственная группа обманула всех тех – кто что-нибудь слышал про эту авиакатастрофу.

Что вы говорите? Международная следственная группа просто ошиблась на шестидесятой странице приложения к окончательному отчету? А это легко проверить. Сейчас я поведу вас на один серьезный сайт, где мы еще раз поймаем на обмане голландских “ученых”.

💡 Seatguru.com находится на #10,999 месте среди самых популярных веб-сайтов. Чем меньше показатель рейтинга, тем более популярным является веб-сайт и тем больше посетителей он имеет. Seatguru.com зарегистрирован 14.03.2001, владельцем домена является TripAdvisor LLC, возраст сайта 17 лет, 6 месяцев. Приблизительное количество уникальных посетителей просматривающих этот сайт каждый день 33,498 посетителей. Он имеет 4,414 обратных ссылок по данным сервиса Alexa. Предполагаемый ежедневный доход Seatguru.com от размещения контекстной рекламы $670 USD. По данным наших расчетов, приблизительная стоимость этого веб-сайта может составлять порядка $241,186 USD. IP адрес вебсайта 216.52.121.204 который хостится у Internap Network Services Corporation, географически сервер расположен в Houston TX в United States. Google PageRank™ этого сайта равен 7 из 10. Seatguru.com имеет оценку репутации 92 из 100.

Так как авиакомпания “Малайзийские авиалинии” избавилась от всех своих Боингов 777, то нам нужно посмотреть архив сайта. Я выбрал дату, которая максимально близко находится к дате авиакатастрофы.

Что мы здесь видим?

архив MAS модель Боинга 777

А мы отчётливо наблюдаем модификацию 200 Боинга 777 авиакомпании “Малайзийских авиалиний”.

Что вы говорите? Хотелось бы подтверждения, что на этом сайте знают про модификацию 200ER? Как я вас понимаю…

КЛМ Боинг 777-200ER

KLM-архив

“Малайзийские авиалинии”-архив

А долетит этот Боинг до Куала-Лумпур или не долетит..?

В истории про рейс MH17 специалисты обходят стороной одну очень интересную тему. А мог ли этот Боинг долететь из Амстердама в Куала-Лумпур?

Что вы говорите? Что не так было с этим Боингом? А давайте посмотрим какой аэроплан вылетел 17-го июля 2014 года из Амстердама.

MH17 17-07-2014-1

MH17 17-07-2014-2

MH17 17-07-2014-3

На этих изображениях нам будет интересна следующая информация – модель воздушного судна и расстояние от Амстердама до Куала-Лумпур. Модель воздушного судна – Боинг 777-200. Код ИКАО – B772. Расстояние от Амстердама до Куала-Лумпур – 10249 км.

А могла ли эта модель Боинга 777 преодолеть без посадки это расстояние?

Boeing 777—200

777-200 была первой модификацией самолёта и предназначалась для Сегмента А. Первый 777—200 был передан авиакомпании United Airlines 15 мая 1995 года. При дальности 5235 морских миль[39] модификация 777—200 была ориентирована преимущественно на внутренних перевозчиков США. Всего десяти заказчикам было передано 88 различных самолётов модификации 777—200. На июль 2010 года 62 из них находились в эксплуатации.[40]

5235 морских миль это 9695 километров. Маленько не хватает для беспосадочного перелета. Для этого маршрута больше бы подошел Боинг 777-200ER

Boeing 777-200ER

Модификация 777-200ER («ER» означает Extended Range, повышенная дальность) предназначалась для Сегмента B и изначально обозначалась как 777-200IGW (Increased Gross Weight — увеличенный взлётный вес).[42] У 777-200ER увеличен запас топлива и максимальный взлётный вес по сравнению с модификацией 777—200.[39] Предназначенная для международных перевозчиков и трансатлантических перелётов, модификация 777-200ER имеет максимальную дальность 7700 морских миль (14260,4 км).[39] Помимо самого продолжительного полёта в восточном направлении, 777-200ER также установила рекорд аварийного полёта по стандарту ETOPS (177 минут на одном двигателе) — рейс авиакомпании United Airlines с 255 пассажирами на борту 17 марта 2003 года.[43][44]
Первый 777-200ER был передан авиакомпании British Airways 6 февраля 1997 года. На сентябрь 2010 года 33 различным заказчикам было передано 415 самолётов модификации 777-200ER, что сделало 777-200ER самым продаваемым двухмоторным реактивным пассажирским самолётом в мире[источник не указан 1958 дней]. На июль 2010 года 434 самолёта находились в эксплуатации.[40]

Что вы говорите? Малайзийский Боинг рейса MH17 как раз и был Боингом 777-200ER? А откуда вы это взяли? Код ICAO об этом говорит?

Да-да. Есть один маленький нюанс в кодах ICAO для Боингов 777-200. Код B772 одновременно относится и для Боинга 777-200 и для Боинга 777-200ER – очень удобно для мировых жуликов.

B772 коды ИКАО

Но давайте вернемся к сайту FlightAware и посмотрим рейс KL809 голландской авиакомпании KLM из Амстердама в Куала-Лумпур.

рейс 809-1

рейс 809-2

Что здесь хорошо видно? А здесь хорошо видно, что код ICAO B77W соответствует модели Боинга 777-300ER. Что должно быть написано на сайте FlightAware для рейса MH17, если бы он выполнялся на Боинге 777-200ER? А должно там написано, согласно коду ICAO (B772), – Боинг 777-200ER или Боинг 777-200 / Боинг 777-200ER.
А мы что там видим? А мы там видим – Боинг 777-200.

Что вы говорите? Вас не убеждает такая информация с сайта FlightAware? Всё правильно – меня бы она тоже не убедила на 100%.

Перейдем к следующему сайту.

Trent 800 9M-MRD

На этом специализированном авиационном сайте хорошо видно, что самолет с бортовым номером 9M-MRD является Боингом 777-200 и имеет 2 двигателя RR семейства Trent 800. Всё правильно?

Что вы говорите? Хотелось бы еще информации? Ну, тогда пойдем в самый главный документ – окончательный отчет международной следственной группы.

окончательный отчет 1 стр.

окончательный отчет стр. 9

Какой Боинг пропал с радаров в 13:20?
Что вы говорите? Хотелось бы еще подтверждений? А тогда нужно открыть специальное приложение к окончательному отчету международной следственной группы.

приложения стр.1

приложения стр. 60

Да что такое – опять 777-200?

Правильно его международные жулики сбили у Грабово Буково  – иначе бы он упал в Малаккский пролив.

Малаккский пролив Яндекс

Кафе “Сепар” на проспекте Комсомольский, 17а

1 сентября 2018 года в Википедии появилась статья про проспект Комсомольский в Донецке.

Википедия проспект Комсомольский

правка Очкарика

правка Очкарика-2

Что в этом интересного? Дело в том, что на Комсомольском проспекте в Донецке – нет дома 17а. На нем есть дом 17/1.

17/1 Комсомольский

Кто придумал новый адрес? А придумали его – яндекс-карты.

яндекс-карты Комсомольский 17а

Но вот какая незадача – на яндекс-картах обозначен пункт общепита под названием “Сепаратист”. Да, непонятно маленько. А где кафе “Сепар”? А давайте сходим в гости к гугл-картам.

Гугл-карты. Нет объекта

А на гугл-картах нет ни адреса, ни кафе-ресторана. Не солидно как-то…

Как Захарченко рестораны попутал… Финиш.

В первой заметке про убийство Захарченко я был близок к истине. Главу ДНР никак не могли убить в кафе. Для таких случаев напротив кафе имеется банкетный зал.

Изначально кафе состоит из двух отдельных зданий: непосредственно кафе, и находящегося напротив него банкетного зала (именно в этой части произошел сегодня взрыв).

банкетный зал

Как могла произойти такая чудовищная ашиПка?

кафе Сепар после взрыва

Как Захарченко рестораны попутал…

ресторан "Сепаратист"

Где должен был развеваться флаг ДНР? Правильно, на кафе “Сепар”.

P.S. Аркадий Бабченко, которого не смогли убить в свое время, пытается спалить организаторов…

Бабченко троллит