MH17. Nltimes – о Нидерландах на английском

Прежде чем двигаться дальше, давайте прочитаем одну любопытную статью в газете, которая афиширует себя так:

More news stories daily than any other English news source about the Netherlands.
Ежедневно больше новостей, чем в любом другом английском источнике новостей о Нидерландах.

NLTIMES

На этом скане хорошо видно, что статья опубликована 10 ноября 2014 года… И к этому времени грубых ошибок с местом падения быть не должно, так как пришло время забирать оттуда обломки.

Так как информация ОЧЕНЬ важная, то я опять сделаю скан.

скан статьи

Попросим Гугл перевести на русский.

Рейс MH17 был сбит ракетной системой, доставленной российскими войсками.

Журналисты-расследователи британского онлайн-коллектива Bellingcat пришли к такому выводу на основе фотографий и видеоматериалов.

Если Bellingcat верен, это может иметь серьезные международные последствия. До сих пор Москва утверждала, что она не поставляла оружия повстанцам на востоке Украины. Повстанцы объявили, что у них нет оружия, способного стрелять в коммерческий авиалайнер на высоте 9 километров от воздуха.

Беллингкэт теперь противоречит этому. Ранее Bellingcat опубликовал всесторонний анализ фотографий и видеоизображений, которые показывают, что повстанцы занимались транспортировкой ракетной системы “Boek M1”. По словам Беллингката, пусковая установка на этих изображениях может быть связана с учением российских войск у границы с Украиной.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Сразу после крушения западные источники объявили, что самолет был сбит пророссийскими повстанцами. Изначально США также указывали на Москву. В более поздних заявлениях, однако, Вашингтон заявил, что не было никаких прямых признаков того, что Россия была непосредственно вовлечена.

Немецкая газета Der Speigel недавно цитировала секретный бюллетень немецкой секретной службы в Бундестаге. Согласно Der Spiegel, Bundersnachrichtendienst заключает, что рейс MH17 был сбит пророссийскими сепаратистами, но они, вероятно, украли ракеты у украинской армии.

А теперь выделим самое главное.

MH17 разбился 17 июля в 30 километрах от российской границы на территории, контролируемой пророссийскими сепаратистами.

Видите, я их за язык не тянул – голландцы сами (10 ноября 2014 года) написали, что малайзийский летательный агрегат (рейса MH17) разбился в 30 км от российской границы…

Давайте найдем в голландском отчете российскую границу.

российская граница в отчете

Александр Григорьевич Лукашенко (после увиденного) сказал бы примерно так:
– Какая удача! Международная трасса L980 (по которой летел малайзийский рейс) пересекает российскую границу в путевой точке ТАМАК! Это чудо и счастье – сам Бог помог поймать этих жуликов!

А нам осталось только найти координаты путевой точки.

поиск яндекса

Забиваем их в яндекс-карты получаем результат.

где находится ТАМАК

А теперь давайте вспомним координаты того места, над котором малайзийский Боинг 777-200 выдал последний сигнал. Для этого нам понадобится статья из Википедии о рейсе MH17. Только я открою ее не в современной редакции, а возьму промежуточный вариант – например из июля 2014 года. Это же будет честно?

Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области (Украина)

Место падения самолёта

Самолёт Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс Амстердам — Куала-Лумпур, вылетел из амстердамского аэропорта Схипхол в 10:14 UTC (14:14 МСК) и должен был прибыть в пункт назначения в 6:10 по местному времени (22:10 UTC / 2:10 MSK). Эшелон 330, включая высоту в 10 километров, на котором шёл разбившийся Boeing, над территорией Украины был открыт для международных транзитных рейсов. По сведениям авиакомпании, связь с самолётом пропала в 14:15 GMT, примерно в 50 км от украинско-российской границы[* 2][26]. По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27]. Российскую границу лайнер должен был пересечь примерно в 17:25 по московскому времени[5]. Авиалайнер перед крушением сигнал тревоги не подавал[28].

Впоследствии останки самолёта обнаружили горящими на земле на территории Украины[5]. Самолёт упал в районе села Грабово (неподалеку от города Торез[29]). Обломки самолёта обнаружены на территории, превышающей 15 км²[30]. Зона поисковых работ составляет более 34 км², в неё входят населённые пункты Московское, Рассыпное, Грабово, Стрюково и Грабовское водохранилище, на востоке Донецкой области, на границе с Луганской

А теперь я опять выделю главное.

По данным же портала Flightradar24, самолёт прекратил передачу ADS-B над Снежным (последние переданные координаты — 48°02′25″ с. ш. 38°46′22″ в. д.HGЯO) после 13:21:28 UTC (17:21:28 MSK, 16:21:28 по местному времени) на эшелоне 33 тысячи футов (чуть выше 10 км)[27].

Осталось только соединить эти точки на карте и отмерить 30 км от путевой точки ТАМАК в сторону города Снежное.

30 км от ТАМАК на карте

Посмотрим, что находится в этом месте.

Рассыпное в 30 км от границы

А теперь вспомним крики одного бойца.

Рассыпное - глухое село под Снежным

Сделаем коротенькие выводы:

– у Юрия Юрченко нет ни одной фотографии из села Грабово (там, где упали двигатели и шасси Боинга), так как он ехал через город Снежное совершенно в другое место. А так как он ехал (17-го июля 2014 года), в другое место, то он не мог быть в этот день и у Грабовской птицефабрики. А его там действительно не было в день авиакатастрофы – он там нарисовался 18-го числа;
– Александр Бородай, говоря об обломках самолета на нейтральной полосе, говорит правду (в рамках легенды);
– Игорь Иванович Стрелков-Гиркин, заявляя, что обломки Боинга находятся глубоко в тылу – врет.

А теперь делаем главный вывод.

Все обломки и трупы, показанные нам в окрестностях села Грабово (с прилегающими к нему населенными пунктами) – бутафория. Все фотографии Андрея Стенина про рейс MH17 – подделка.

Хотел еще кое-что добавить, но лучше потерпите…

Малайзийские эксперты и путевая точка ТАМАК

Через несколько часов после катастрофы Боинга рейса MH17 авиакомпания “Малазийские авиалинии” сообщила следующее.

July 18, 2014 @ 4:09am
KUALA LUMPUR : The following is the Malaysia Airlines (MAS) Flight MH17 timeline.
The Boeing 777 aircraft, flying from Amsterdam to Kuala Lumpur with 280 passengers and 15 crew onboard, was reported to have crashed in a tense-area of Ukraine near the Russian border on Thursday.
The flight was scheduled to arrive at Kuala Lumpur International Airport (KLIA), Malaysia, at 6.10 am Friday.
Foreign media reported that the plane was “shot down“, but the Russian and Ukraine governments had denied their involvement in the incident.

July 17 (Thursday)

* 12.15 PM – (Amsterdam local time) MH17 took off from the Amsterdam airport.

* 10.15 PM – (Malaysia time) Malaysia Airlines confirmed it received notification from Ukrainian ATC that it had lost contact with flight MH17 at 1415 (GMT) at 30km from Tamak waypoint, approximately 50km from the Russia-Ukraine border.

Как обычно, выделим главное из этого текста.

lost contact with flight MH17 at 1415 (GMT) at 30km from Tamak waypoint,

Контакт с рейсом MH17 был потерян в 30 км от путевой точки TAMAK в 14:15 GMT.

Забудем пока про время и поищем место расположения путевой точки ТАМАК.

Путевая точка ТАМАК

А теперь отмерим от этой точки 30 км в сторону Амстердама.

Тамак-Россыпное

Странное совпадение. В 30 км от путевой точки ТАМАК находится село Рассыпное, Дмитровского сельского совета (Шахтерского района, Донецкой области).

А куда поехали малайзийские эксперты?

Самолеты были замечены в этом районе и после крушения лайнера, в частности, они выпускали ракеты по трассе Донецк-Снежное, где должны были проезжать малайзийские эксперты.

Донецк-Рассыпное-Грабово

Как удобно, по трассе Донецк-Снежное можно ехать и в Грабово и в село Рассыпное Дмитровского сельского совета…