Голландский отчет

В связи с тем, что в последние дни идет мощное поступление информации по населенному пункту Грабове (Грабово, Грибовка, Грабовка), а прерывать этот поток нельзя, то прервемся.


Украина передала полномочия по проведению технического расследования авиакатастрофы (принадлежавшие ей согласно правилам ИКАОСовету по безопасности Нидерландов (DSB — Dutch Safety Board)[15]. Окончательный отчёт расследования DSB был опубликован 13 октября 2015 года[16][17]. Согласно отчёту, катастрофа рейса MH17 была вызвана взрывом боевой части типа 9Н314М, установленной на ракете серии 9М38, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Одним из выводов технического расследования DSB было указание на недостаточность введённых Украиной мер для защиты гражданской авиации от известных ей систем оружия, применявшихся в вооружённом конфликте[18].

Что вы говорите? Вы тоже думали, что авиакатастрофу расследует МЕЖДУНАРОДНАЯ следственная группа? Нет, Боинг рейса MH17 это голландская корова, и все сливки с нее – забирают они…

Приступим. Отчет состоит из множества документов, но начну с главного.

Обложка отчета

Да-да – 279 страниц. Но не пугайтесь, очень важных здесь – всего несколько. В первую очередь меня интересуют сокращения и определения. Перейдем на 267-ю страницу.

12 ABBREVIATIONS AND DEFINITIONS

CET – Central European (Summer) Time (local (summertime) in the Netherlands)
——————————————————————–
12 СОКРАЩЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

CET Центральноевропейское (летнее) время (местное (летнее) в Нидерландах)

Совет по безопасности Нидерландов утверждает, что местное (летнее) время в Нидерландах называется СЕТ…

А давайте посмотрим – по какому (местному времени) вылетел рейс MH17 24-июля 2014 года.

Время вылета CEST

Ах, как не повезло Совету по безопасности Нидерландов. Рейс MH17 вылетел 24-го июля 2014 года по времени CEST. А что это за время такое?

Часовые пояса

А время CEST – это оказывается центральноевропейское ЛЕТНЕЕ время…


Но Совету по безопасности Нидерландов обмана читателей на странице 267 оказалось мало и авторы продублировали эту фейковую информацию еще на странице 9.

Сноска на странице 9

1 All times in this report, unless otherwise indicated are in UTC and Central European (Summer) Time (CET). CET in
the summer is UTC +2. See Section 12 – Abbreviations and Definitions, for further explanation.
——————————-

1 Время в этом отчете, если не указано иное, указано в UTC и Центральноевропейское (летнее) время (CET). CET в лето UTC +2. См. Раздел 12 – Сокращения и Определения для дальнейшего объяснения.

Для чего понадобился Совету по безопасности Нидерландов этот обман? А для того, чтобы превратить время СЕТ часового пояса UTC+1 во время СЕТ часового пояса UTC+2…

Что вы говорите? Центральноевропейское ЛЕТНЕЕ время CEST как раз и является временем часового пояса UTC+2? Да, является, но Совету по безопасности Нидерландов было очень важно, чтобы в укромных местах Отчета было записано, что время часового пояса UTC+2 называется не CEST, а СЕТ. Всё-равно, практически, никто этого не заметит в этих укромных местах…

А теперь смотрим – во сколько вылетел малайзийский Боинг из Амстердама 17-го июля 2014 года у голландских специалистов? (23-я страница)

The aeroplane took off from Schiphol on runway 36C at 10.31 (12.31 CET). The aeroplane flew to the north of Amsterdam, and followed standard instrument departure route NYKER 3W to a south-easterly direction towards Germany. The aeroplane climbed in a series of steps to FL250 before crossing the Dutch/German border at air navigation waypoint SONEB. From SONEB the route continued south-east towards Poland. The aeroplane then continued, in accordance with the air traffic control flight plan, across Poland. After passing overhead Warsaw, the flight continued into Ukrainian airspace.

В 10.31 (12.31 СЕТ). Видите, если не читать сноску на странице девять, то вылетел он неправильно. Он должен был вылететь в 10.31 (11.31 СЕТ), так как в действительности время СЕТ – время часового пояса UTC+1.
А как должно быть записано правильно? А записано должно быть так – 10.31 (12.31 CEST). И было бы не нужно делать сноску на странице № 9.

А теперь посмотрим когда экипаж лайнера последний раз вышел на связь.

The clearance direct to air navigation waypoint RND was acknowledged by the flight crew at 13.19:56 (15.19:56 CET). This was the last radio transmission from flight MH17.
———————————————————————————
Разрешение непосредственно на аэронавигационную точку RND было подтверждено летным экипажем в 13.19: 56 (15.19: 56 CET). Это была последняя радиопередача с рейса MH17.

В 13.19 (15.19 СЕТ). Давайте запишем правильно. Должно быть 14.19 для времени СЕТ (UTC+1) и 15.19 для времени CEST (UTC+2).

Правда смешно? Такие потуги в отчете, а результат тот же самый…

Но вот какое дело. Малайзийский Боинг в Украине мог упасть или по мировому времени UTC (13.19) или по украинскому времени UTC+3 (16.20), но все об этом оказывается знают…
Но многие знают, что если в Европе 15.19 CEST, то в Киеве (Донецке) будет 16.19. А если в Европе 15.19 СЕТ, то в Киеве (Донецке будет 17.19.

Догадались? Рейс №17. 17 лет Боингу (день в день). Катастрофа произошла 17-го числа. В авиакомпании было 17 Боингов 777. Отправили лайнер в последний момент полета в путевую точку RND (ROMEO november delta). Сколько бы лет РОМЕО у Шекспира?

Поэтому упасть он должен тоже в 17. И сначала в легенде было всё четко.


Время GMT

1415 GMT это 14.15UTC или (17:15 UTC+3)

Но кто-то (очень быстро) сообразил, что лететь ему не четыре часа из Лондона (c 10 GMT по 14 GMT), а три часа из Амстердама (с 10 UTC по 13 UTC).

Представили эту жуткую картину? Слава Богу, что в век цифровых технологий ашиПки исправляются элементарно.