Рубрики
происшествия

Ослеплённый алкоголем

Известный технический эксперт Юрий Антипов, который в последнее время активно двигает очень любопытную версию катастрофы малайзийского Боинга 777 (он утверждает – взрыв произошел внутри фюзеляжа) – нашел вторую причину катастрофы с участием Михаила Ефремова.

По его техническому мнению, ослепленного алкоголем народного артиста, добавочно ослепили фары встречного автомобиля.

Понятно, что сейчас у меня приоритет по МН17. Но меня немного “зацепило” ДТП Ефремова. Мне нравится творчество этого человека. Более того, впервые увидел его лично, когда мы с нашей сборной жили и тренировались в Серебряном бору. Мы тренировались, а молодой Михаил гулял по аллеям,т.к., видимо, у Ефремовых там была дача.

Я никоим образом не поощряю пьянство за рулём, и зло должно быть наказано, не взирая на талант этого человека. И не так, как это было в ДТП с Радзинским, который тоже, выехав на встречку, убил человека. А как было с Радзинским? А никак. Он отмазался от сурового наказания. И здесь должно пойти всё по другому. Ефремов должен понести наказание, если хотим, чтобы перед правосудием были ВСЕ равны.

Но есть один технический момент, на который я сразу обратил внимание, когда посмотрел видео ДТП. Этот момент, конечно же, не снимает ответственности с Михаила Ефремова, но хоть как то объясняет его выезд на встречную полосу.

По порядку. Смотрим на стоп-кадр, где показано движение автомобилей. См.фото №1. Стрелкой показан посторонний автомобиль, двигающийся по второй полосе от разделительной линии нам навстречу. И смотрим, как светят его фары. Свет от его левой фары простирается в отражении первой полосы от разделительной линии примерно до её центра.

Антипов-1

Теперь смотрим на ещё один автомобиль, двигающийся по этой же полосе и находящийся в этом же месте дороги. См. фото №2. Этот автомобиль тоже обозначен стрелкой. И тоже смотрим, как его фары освещают дорожное покрытие.

Антипов-2

Резюмирую. У этих автомобилей, показанных на фото №1 и №2, с регулировкой фар всё в порядке. Они не ослепляют водителей встречных машин. И я не случайно взял для сравнения эти два авто, причём при нахождении их в той же точке, что и автомобиль, который будет рассмотрен далее.

А теперь смотрим на фото №3, где показан момент, когда машина Ефремова начинает перед поворотом уходить на встречную полосу. Его машина показана синей стрелкой.

А теперь смотрим на машину, которая едет по встречной полосе именно в том месте, где ранее проезжали две другие машины, показанные на фото №1, №2. Эта машина обозначена стрелкой красного цвета. И отчётливо видно, что сильный (пятно света на асфальте гораздо сильнее выделяется на асфальте) луч света от левой фары этой машины уходит влево и намного дальше, чем у предыдущих рассмотренных машин. А это означает, что левая фара этого автомобиля не отрегулирована и слепит встречных водителей. Тем более, что на этой машине, исходя из её конструкции, ещё и фары расположены выше над дорогой, чем у легкового автомобиля. И это перед поворотом, когда Ефремову надо поворачивать направо…А фары встречного автомобиля бьют светом ему в глаза….

Вот такой дуплет. Ослеплённый алкоголем и светом встречной машины Ефремов убивает человека.

Догадываетесь, что сделал технический эксперт Юрий Антипов? Да-да, он случайно выдал жуликов, которое склепали это жуткое (в техническом отношении) видео с “камеры наблюдения”.

P.S. Это заметка появилась благодаря вот этому посту на сайте 911.

Какой то он совсем не водитель и спорол глупость. При таком угле это нереально. За цех трудится